Künzelsau 2014.

ll. világháborús szovjet emlékmű és orosz temető - Nagybajom

A közel 8 méter magas emlékművet 1960-ban állították a II. világháborúban a település környékén lezajlott csatákban elesett szovjet katonák tiszteletére. Nagybajom mellett húzódott ugyanis a visszavonuló német csapatok egyik utolsó védvonala, a Margit-vonal. A Margit-vonal részeként a németek Marcali – Nagybajom - Nagyatád irányában erős védelmi vonalat építettek ki, hogy elzárják az oroszok útját a zalai olajmezőktől. A front 1944 decemberétől 1945 márciusáig Nagybajom környéke felett hullámzott, nem kímélve sem a települést, sem pedig a lakóit. Az emlékmű mögötti temetőben egyes kutatások szerint több ezer szovjet katona nyugszik.

Kaposvári Vasútállomás

Kaposvár vasútállomása a város és a megye legnagyobb vasútállomása, a 41-es számú Dombóvár–Gyékényes-vasútvonal mentén áll. Felvételi épülete az 1-es és 2-es számú váltókezelő toronnyal, valamint az 1894-ből származó szelvényszámjelzővel együtt országos műemléki védettség alatt áll.

A jelenlegi állomásépület építése 1899-ban kezdődött meg Pfaff Ferenc tervei alapján, bár eredetileg már a vasút megnyitásának évében, 1872-ben is épült a helyén egy kisebb indóház. A tervező később a kaposvári állomás mintájára építette meg a verseci és a szatmárnémeti állomásokat is.

Az állomás mellett két régi jármű van kiállítva: egy BCmot típusú motorkocsi 1931-ből (pályaszáma: ABymot 473) és egy Walschaert-Heusinger vezérművű gőzmozdony (376.642).